Cikkek
Az út kétszer emelkedik 400 méterig a 4,5%-os szakaszon – az 5. és a 19. kilométernél. A másik útvonal lakás, egyébként https://fogadas-sport.com/bonus/ rossz lakás, míg az első 10 km-es szakasz szigorúan sík. A legújabb, legmeredekebb 600 yardon belül vezet a 6%-os szakaszon, hogy Cavriana felé vezessen. Az új kerékpárosok 12 km után haladnak át az új közösségen. Szombat, 18. Lehetséges – A 2009-es Giro két ITT-t tartalmaz, a második pedig főként lakásokból áll, Castiglione delle Stiviere és Desenzano del Garda között. A legújabb 29,00 km-es útvonal körülbelül 250 yardos szintemelkedést igényel.
Valójában ez volt Asgreen fő Giro-győzelme, miután megnyert egy szakaszt a 2023-as Tour de France-on – valamint a 2021-es Tour of Flanders-en. A legutóbbi baleset, a 22 kilométeres (15 kilométeres) szakaszon a Finals-on, egy macskaköves szakaszon történt, ahol az út egy kanyar utáni megemelt aszfalt miatt szűkült. „A jövőben akartam lenni, de ha ilyen balesetek történnek, akkor kiesések lesznek a versenyből” – mondta Del Toro, akinek az első kilövésnél nehéz nagy Tour-győzelemre szert tenni.
Néhány férfi – Matevž Govekar és Luca Covili – lemarad, miközben a mezőny az új, keskeny útvonalakon halad el egy apró városi területről. Mindketten felfelé haladnak, de Covellinek el kell fognia a motorját. Maestri és Marcellusi a dobogóért versenyeznek, miután előzőleg győztek. Steven Kruijswijk a Visma-Lease-nél bérelt motorral a tempó nagy részét végzi.

Az EF Degree-EasyPost éllovasa felismerte a kockázatot, és ismét üldözőbe vehette a versenyzőket. A Verrès-i szakaszok már a rajttól kezdve meglehetősen laposak voltak, így a motorosok rögtön támadtak. Dries De Bondt Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck), Sylvain Moniquet (Cofidis), Enzo Paleni (Groupama-FDJ), Kim Heiduk (INEOS Grenadiers), Jacopo Mosca (Lidl-Trek) és Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) mellett csatlakozott hozzájuk. Mads Pedersen is ott volt, aki De Bondttal küzdött a haladó sprintversenyért. A jelenlegi szakaszbajnoknak dobogós helyre kell állnia, és ezzel tisztelegnie az új győzelem előtt, visszatérve az új kiadású mezbe. Az új versenyzőknek most egy újabb szakasszal kell szembenézniük, az új 126 kilométeres, nagyrészt ünnepélyes szakaszsal, amelyet Rómában kell lefuttatni és teljesíteni, mielőtt véget érne a Giro d'Italia.
Azok, akik különösen kényeztetik magukat, megkóstolhatják Treviso jellegzetes tiramisuját, amelynek első receptje a kávéban, mascarponés keverékben, tojásban és kakaóban áztatott savoiardi volt, ami az 1970-es években készült. Trevisóból a legújabb széllökések keletről fújnak Veneto és Friuli-Venezia Giulia felől, mielőtt átlépnék a szlovén határt, hogy Nova Goricából befejező körútjukon részt vegyenek. A Brda és a Vipava régiótól távol eső szőlőültetvényeken a legújabb Rebula szőlőfajta terem, amely könnyű, erős savú, friss ízű és érezhető ásványos borokat eredményez.
Sík szakaszon, sokkal hullámosabb terepen haladunk a toszkán-emiliai Appenninekig, majd felfelé haladunk a Corno alle Levelnél (Rifugio Cavone). Az utolsó emelkedőn magasabb, könnyebb pályájú rámpák váltják egymást. „Muri stílusú” szakasz következik, akárcsak a Tirreno Adriatico. Több meredek fal, valamint a híres U23-as verseny helyszíne, Capodarco, majd egy újabb fal a városközpontba. Roglic, amely a Red Bull-Bora-Hansgrohe versenyen vesz részt, 2023-ban megszerezte az új versenyt.

Az újoncok a Passo Lanciano (1. kategória) tövéhez közelednek. Eduardo Sepúlveda (Drone Hopper – Androni Giocattoli) áthelyezi magát, hogy megszerezze a ciclamino verseny legújabb darabjait. A szökésben lévő osztály többi része egyáltalán nem figyel rájuk. Az újoncoknak egy 3,4 km-es semleges zónájuk van, mielőtt elérik a verseny jobb oldalán lehulló zászlót.
Sok emelkedővel teli szakasz következik, ami egy nagyszerű, ütős kontúrral zárulhat. A finálé hasonló – bár talán nem ugyanaz –, mint 2022-ben (Bouwman). A srác a 16. szakasz elején azt mondta, hogy „vészhelyzetet próbál elérni”, bevallva, hogy az, aki GC-t akart elérni, „már nem volt ésszerű”, és megemlítette, hogy a szombati nap többi napján nem tudta elgáncsolni a biciklijét.
Az elöl lévő mezőny maximális, hatpontos közvetlen futásteljesítménye az utolsó megtett kilométereken belül megnőtt, így mindössze három perc felettire lett a legjobb közvetlen futásteljesítmény. Az új verseny nagyrészt biztosított a Gorizia-i utolsó kör előtt, ahol a feszültség egyre nőtt, ahogy az útvonalak szűkültek és az időjárás romlott. Egy 22 km-es, szigorúan macskaköves területen az új mezőny szétesett, miután egy baleset történt az új mezőny elején.

Az Ineos Grenadiers a kétszeres időfutam-győztes, az olasz versenyzővel, Filippo Gannával versenyzett, aki a nyolcadik szakasz előtt pozitív Covid-19 tesztet produkált. A háromnapos Vuelta-bajnok, Primoz Roglic a második helyen végzett összesítésben, mindössze néhány másodperccel a háta mögött, Thomas Ineos Grenadiers-es csapattársa, Tao Geoghegan Hart pedig a harmadik helyen végzett, négy másodperccel lemaradva tőle. Tarling olyan gyorsan halad a mezőny elején, hogy van egy kis helye, Ineos-os csapattársuk, Arensman pedig képtelen tartani a tempót.